聚氨酯架空保溫管是（shì）由金屬保（bǎo）護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯（zhǐ）泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，並具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間（jiān）形（xíng）成一個牢固的整體。具有良好的機（jī）械性能和絕熱性能，通常情（qíng）況下（xià）可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料（liào）組合（hé）可（kě）耐（nài）溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保（bǎo）溫管廠家（jiā）_聚氨酯架空保溫（wēn）管價格

盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡單，技術難度（dù）低的（de）優點，但在節能減排愈（yù）發重要的今天，人們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時，隨著我國經濟的發（fā）展，人工成本普遍上漲（zhǎng），長工期、高成本的現場安裝製作方法的越來越不（bú）適應時代。因此，本文介紹一種新型的預製架空保溫管。預製架空保溫管與傳統架空保溫管相比在於預製保溫管的工作管（guǎn）與保溫層均在工廠內（nèi）製造完成，現場施工僅僅需要（yào）將各節加（jiā）工（gōng）完成的保溫管安裝連（lián）接（jiē），不必在現場進行保溫材料的敷設。

傳統架空保溫管的硬質保溫材料在現場環境溫度下進行安裝，當工作管達到運行溫度時硬質保溫材料間出現縫隙增大的問題。此（cǐ）種新型預製保溫（wēn）管（guǎn）在工廠內安裝硬質保溫材料，便（biàn）於安裝時嚴格把控嵌縫（féng）工作。之後，將安裝好硬（yìng）質保溫層的半成品管道直接放入聚氨酯泡沫的成型模具中，注（zhù）入原料混合液進行發泡，硬質泡沫成型後脫（tuō）模。此種製作方法可將縫隙完全包裹，使得外保溫（wēn）層和硬保溫層成為一（yī）個整體，相比傳統架空管的製作方法可減少（shǎo）縫隙間的漏熱，大大提高整體保溫性能。