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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼(gāng)管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯(zhǐ)泡沫,充分添滿鋼管與(yǔ)套管之間的間隙,並具(jù)有一定的粘(zhān)接強度,使鋼(gāng)管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可(kě)耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管是(shì)由金屬保護管(guǎn)、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料(liào)為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡(pào)沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有(yǒu)一定的(de)粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層(céng)三者之間形成一個(gè)牢固的整體。具(jù)有良好的機械性能和(hé)絕熱性能,通常情況下可耐溫(wēn)120℃通過改性或與(yǔ)其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯(zhǐ)架空保溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡單,技術難度低(dī)的優點,但在節能減排愈發重要的(de)今天,人們對保溫管(guǎn)保溫性能的要求日益提高。同時(shí),隨著我國經濟的發展,人工成本普遍上漲(zhǎng),長(zhǎng)工期、高成(chéng)本的現場安裝製作(zuò)方法的越來越不適應時代。因此,本文介紹一種新型的預製架(jià)空保溫管。預製架空保溫管與傳統架空保溫管相比在於預製保溫管的工作管與保溫層均在工(gōng)廠內製造完成,現場施工僅僅需要(yào)將(jiāng)各節加工完成的保溫管安裝(zhuāng)連接,不必在現場進(jìn)行保溫材料的敷設。
傳統架(jià)空保溫管的硬質保溫材料在現場環境溫(wēn)度下進行安裝,當工作管達到運行溫度時硬質保溫材料間出現(xiàn)縫隙增大的問題。此種新型(xíng)預製保溫管在工廠(chǎng)內安裝硬質保溫材料,便於安裝時(shí)嚴格把控嵌縫工作(zuò)。之後,將安裝好硬(yìng)質保溫層(céng)的半成品(pǐn)管道直(zhí)接放入聚氨酯泡沫的成型模具中(zhōng),注入原料混(hún)合液進行發泡,硬質泡沫成型後(hòu)脫模。此種(zhǒng)製作(zuò)方法可將縫隙完全包裹,使得外(wài)保溫層和硬保(bǎo)溫層(céng)成為一個整體,相比傳統架空管(guǎn)的(de)製作方(fāng)法可減少縫隙間的漏熱,大大提高整體保溫性能。
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